SUV

通勤にも使えるSUVでおすすめの車種はこれ!

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SUV部門別オススメ車種紹介、
第2弾のテーマはこちら。

ヴェゼル

〝通勤〟です!

スポーツ・ユーティリティ・ビークルと言っても
その生まれは時間も場所も違います。
何十年も前のアメリカの農家とは、
今の日本に住む僕らのカーライフは天と地の差。
4本の丸いタイヤを転がして走るクルマにとっては
よほど良い環境が整っているわけですが、
悲しいかな、SUVに限って言えばそれは逆。
「悪路走破性」と「積載性」を必須条件として、
かつ舗装路での「乗り心地」や「燃費」をも求められる・・・
生まれと育ちのコンセプトが矛盾していて大変なのです。
が、だからこそ、2種類のジャンルに跨る「クロスオーバー」が
古くからこのカテゴリで成立しているわけですね。

「通勤に使えるSUV」というテーマは、
そのものズバリ「クロスオーバーとして優れているクルマ」ということ。

クロスオーバーとして優れている、イコール、
乗り心地、
走破力、
燃費、
積載性、
取り回し、
高速走行性能、
使い勝手、
快適性・・・
あるいはデザインまで、
「全てを求められるクルマ」と称しても言い過ぎではありません。

今一度考えてみてほしいのですが、
スポーツカーならば「燃費はしょうがない」の一言、
ミニバンなら「走行性能は諦めろ」と一蹴、
コンパクトカーなら「乗り心地は期待していない」の一点張り・・・と
「全部を求めるのはナンセンスだ」という考え方が
クルマ選びにはあるものです。
そこをおして「通勤にも使えるSUV」とは、あまりに酷というもの。
しかしそこはカーズブライト、
きっちりご納得頂けるクルマをご紹介しましょう!

・まずはノミネート

ではノミネートラインナップの発表です。

1.ヴェゼル(ホンダ)
SUV.クーペ.ミニバン .低燃費
という4つのコンセプトを詰め込んだ全く新しいクルマ、とはホンダの言。
それを実感しているのかいないのか、オーナーの評価も高め。

2.CR-V(ホンダ)
ラグジュアリーとSUVのクロスオーバーで、
力強さと快適性を兼ね備えた実力派。
目立たない存在感さえ、このクルマの魅力です。

3.XV(スバル)
その名に「クロスオーバー」を秘めた静かな革命児。
ラリーレーサー御用達の走行性能に加え、
燃費と安全性までをその身に宿しています。

4.CX-5(マツダ)
ヨーロッパで腕を磨いた広島の魂、
その魂動デザインと走行性能は折り紙つき。
街を走れば羨望の眼差しが突き刺さること、必定です。

5.エクストレイル(日産)
前型までは大学生など若者の人気を独り占めにした
本格レジャーSUV。
ガッツリ使える装備に似つかわしくない燃費も人気の理由。

みなさんの予想はどのクルマでしょうか。
しかし、もしもこの中のどれかに乗っている人は
どうしても愛車を応援してしまいますよね・・・。
ご期待に沿えなかったらすみません!
結果発表!

・通勤にも使えるSUVでオススメの車種は

富士重工業、もといスバルのXV
ベスト・オプ・クロスオーバーとしてオススメします!

理由は3つ!

XVがベスト・オプ・クロスオーバーな理由①

「オンロードでの乗り心地、安全性」

悪路を走ることを使命としたSUVやクロスオーバーは、
サスペンションの設計やチューニングが
得てして〝柔らかめ〟になっています。
それが走破性にもつながるわけですが、
そのまま舗装路を走るとクッション性が高すぎて
コーナリングで外側が沈み込んだり、
段差を乗り越える度に大きく揺れたりと
乗り心地はあまり良いものにはなりません。
オンロードとオフロードをそのまま走るクロスオーバーとして
オフロードに特化しすぎていないことも重要な項目。
ライトユーザーにストイックさは必要ないのです。
アイサイト搭載車も用意するXVのバランス感覚は
ユーザーの間でも定評があり、
キビキビ走るわ、乗り心地はいいわ、安心感はあるわ
「トータルで欠点のない最強のクルマだ」との呼び声が高いのです。

XVがベスト・オプ・クロスオーバーな理由②

「優れた燃費性能とサイズ感」

 

通勤、ニアリーイコール、市街地です。
想起するキーワードは
信号待ち。
炎天下。
寒風。
路地。
立体駐車場。

・・・コンクリートジャングルを練り回すには、
走行性能よりも燃費とサイズが重要になってきます。
XVは格安で本格のハイブリッドモデルもラインナップ。
最高燃費20km/Lと聞けば、エアコンも我慢しないで済みますね。

さらに最低地上高を200mmとして悪路走破性も高めているのに、
全高は1550mmに抑えほとんどの立体駐車場へのパーキングも可能。
「アイポイントが高く取り回しが楽」とオーナーの喜びの声も

口コミサイトには寄せられています。

XVがベスト・オプ・クロスオーバーな理由③

「異常気象もどんと来いの走破性」

オンロードでキビキビ走ると言っても、
雪が積もった途端にヘバるクルマは数知れません。
XVは、違います。
水平対向エンジンとシンメトリカルAWDは
ノーマルモデルだけでなくハイブリッドにも標準採用。
豪雨突風積雪凍結なんでもござれのスバル魂
「ポップスター」の異名を取るXVにも健在です。
でもそれは、本来ならば当然のこと。
整悪両用の走行性能を持つことが、つまり
「クロスオーバー」の冠を戴くということなのですから。

いかがでしょう?
XVにはもちろんもっと多角的な魅力があるので、
オーナーの皆さんは逆に鬱憤が溜まってしまったかもしれません。
ぜひとも近くの購入を検討している人にぶちまけて下さいね。
道具の良さを分かってもらうには
なんといっても使っている人の生の声が一番です。

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