スズキのコンパクトカー

ソリオの特徴は何と言ってもその居住性と荷室の広さにあり!

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KAT-TUNが出演するCMで注目を浴びたスズキ・ソリオ。
今回は、人気アイドルグループとフィーチャリングした
このソリオをカーズブライトがフィーチャー!

・基本情報

まずは基本データから。

メーカー :スズキ
販売店 :スズキ、スズキアリーナ全店
登場 :2005年8月
略歴 :略すのが難しいので、来歴は後述。

現行型は2011年フルモデルチェンジ後、

2013年にマイナーチェンジしたモデル。
価格帯 :140~200万円
燃費 :19.4~25.4km/L
車名の由来 :「SOLIO」は「玉座、王様」を意味するスペイン語。

スズキソリオ

(写真は公式サイトより)

ソリオの出自はちょっとややこしいです。
来歴自体はそこまで特殊なわけでもないのですが、
ネーミングのタイミングが変わっています。

まず「ソリオ」という呼称の出発点は2000年12月。
軽自動車の代表格、同社のワゴンRをベースとしたコンパクトカー
「ワゴンRワイド」の名称変更によって生まれました。
しかしこの時点では「ワゴンRソリオ」。
このワゴンRソリオが順調に売れ、
特別仕様車や追加グレードが登場し成長を続けます。
2005年、一部改良とともに再び名称変更。
ようやく〝親離れ〟となり、「ソリオ」に。

KAT-TUNが5人で乗り込んだソリオは2010年モデル。
つまり、親である「ワゴンR」の七光りを受けず、
「ソリオ」という個人として
世間に広くその存在を知らしめたのは、
このフルモデルチェンジでの広告だったというわけです。

その、中途半端な、と言ってはなんですが
少々馴染みにくいきっかけでの
「ソリオ」の「ソロデビュー」は
ソリオを愛車と呼ぶオーナーには
ぜひ押さえて頂きたいウンチクですね。

ちなみに、こちらの記事でも触れていますが
三菱のデリカD:2はこのソリオのOEM車。
似ているのも納得、同じクルマだったのです。

・ソリオの広さとは?

「ソリオは広い!」と
イケメンアイドルが言ったところで、
お茶の間のお姉さん・おばさんの視線は
その整った顔にしか向けられません。

せっかくのクラストップ室内空間が
起用したタレントの魅力に負けて、
あまり浸透していないのでは・・・と思うのは
筆者だけではないはず。

ならば数字で見てみれば、分かりやすいでしょう

・・・ということで、表を作ってみました。

※テーブル設置位置

同じスズキの代表車スイフト、
そして室内空間と言えばのホンダ・フィットと並べてみましたが・・・
いかがでしょう?

数字は数字、と言い切ってしまえばそれまでですが、
これはなかなか、興味の沸く事実です。

ちなみに、フィットのフォローをしておくと
フィットの魅力である「広さ」は
乗ったときの「スペース感」です。
ガラス部分のレイアウト、
コックピットのデザイン、
そういったものまで含めての「空間マジック」。
また、運動能力、フォルム、安全性能、燃費など
あらゆる機能をハイレベルでまとめたその車体に、
これだけのゆとりある空間が!という驚きもあるので、
乗り心地を左右する「広さ」は
一概に数字では測れるものではありません。

ただ、それでも
数字で表せる客観的事実としての「室内の大きさ」も
当然「あればあるだけ」広いと言えます。
ソリオはそれをメインコンセプトとし、
見事に実現したクルマなのですね。

・ソリオの居住性とカーゴキャパシティ

さて、コンパクトカー随一の室内空間を誇るソリオ。
となれば当然、
ユーザーのメリットとなるのは「居住性」と「積載量」。

もちろん、ソリオはそこのところを
キッチリ押さえてます。

ポイントはフラットフロア。
広い室内をどう使うか・・・それはユーザー次第。
しかしあらゆるニーズに対応できるよう、
ソリオの床面はキャビンスペースもフラットになっています。

そこに、フロントシートをセパレートレイアウトし
ウォークスルーまで可能にするという徹底ぶり。
コンパクトカーで、ソレ、必要なん?という野暮な疑問もありますが、
使えるものは多いほど
使い方も多様化するのが道具の運命でもあります。
小さい子供を持ったご夫婦には、かなり有難がられているよう。

さらにリアシートに座ると、
「あれ?レバーがある」と訝しむ人も多かろうと思います。
なんとソリオは、後部座席のリクライニングとスライドまで
してくれちゃうのです。
これは・・・子育て中の主婦でなくとも
「欲しいかも」な贅沢機能!

これなら運転に疲れてドライバーを代わってもらっても
後ろでゆっくりできるというもの・・・
と思ったら、荷室には「自転車積んでたんだっけ」なんてことまで
ソリオなら可能性があります。
その思いきり広い室内空間は、
ワンタッチのシートアレンジでそのまま積載容量に。
自転車を立てて積めるコンパクトカーって、
コンパクトと言っていいんでしょうか?

ソリオはもちろん、
現代の日本を走るクルマとして求められる
燃費やデザイン、安全性能も備えています。
ただ、やはりその広さが圧巻。

「乗って積めるコンパクトカー」の、いやもしかしたら
同じコンセプトでつくられた、あらゆるクルマの頂点を
この「王様」は狙っているのかもしれません。

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